El desenvolupament domèstic del drone

El 10 de febrer de 2015, un dron de dos tipus de Guifei va dur a terme amb èxit una missió de prova a una base del nord-oest. La finalització de la missió de prova està relacionada amb la promoció i implementació del posicionament estratègic de la base d'UAV de Guifei, i també és el punt base de la transformació i desenvolupament de Guifei.
El 27 de maig de 2015, el primer dron AEE per a l'ajuda en cas de desastre a la província de Hebei es va posar en funcionament a Shijiazhuang, capital de la província de Hebei, al nord de la Xina. detecció, detecció, transmissió remota d'imatges i altres equips. Té la capacitat de resistir el vent de força 6, una resistència de més de 40 minuts i una alçada de vol d'1,5 quilòmetres.
A les 9:07 del matí del 3 de juliol de 2015, un terratrèmol de 6,5-magnitud va afectar el comtat de Pishan, Hotan, Xinjiang. El lloc de comandament de la Força Aèria de l'EPL i la Força Aèria de l'EPL a Xinjiang van reforçar el contacte amb els governs locals per entendre oportunament les necessitats de socors en cas de desastre i van enviar un dron a la zona del terratrèmol a les 11:10 del matí per explorar el desastre.
El vehicle aeri no tripulat (UAV) de la Força Aèria PLA va sobrevolar la zona del terratrèmol durant 100 minuts per estudiar i informar de la situació del desastre a terra en temps real, proporcionant una base científica per a la comprensió oportuna i la investigació i el judici precisos de la situació del desastre.
Aquesta és la primera vegada que l'UAV de la Força Aèria realitza una missió de reconeixement de socors del terratrèmol.
La tarda del 6 d'agost, més de 20 pilots de drons a Shenzhen van aprovar l'examen de certificació de l'AOPA (Aircraft Owners and Pilots Association of China), convertint-se en el primer lot de pilots de drons a Shenzhen a obtenir la llicència.
L'any 2015 va sortir el MOLA Mold Pull TOURIST1. TOURIST1 és un UAV amb funció de memòria. A més dels modes de vol intel·ligents com ara el seguiment, el punt a punt, el vol al voltant del punt i el vol multipunt, Tourist1 també pot recordar múltiples rutes planificades i el sistema pot emmagatzemar de manera intel·ligent. Quan es torna a seleccionar la ruta de vol emmagatzemada, pot volar automàticament segons la ruta planificada i controlar l'angle de tir segons el cor. Al mateix temps, TOURIST1 té un conjunt complet de sistemes d'avís aerotransportat, especialment la funció intel·ligent d'evitació d'obstacles, pot detectar automàticament els obstacles que hi ha al davant i evitar el risc de col·lisió.
Ju Xiaocheng, l'operador d'UAV medalla d'or del PLA, va néixer el març de 1972. Es va unir a l'exèrcit el desembre de 1991. És membre del Partit Comunista de la Xina i sergent de primera classe. Hauríeu de complir amb els vostres deures i conrear bons talents." Ju Xiaocheng estava ple de sang i va respondre en veu alta: "Si us plau, estigueu tranquil, president, farem un bon treball d'orientació, no estarem a l'altura de les vostres expectatives!"
A les 7 del matí del 31 de juliol de 2018, el vehicle aeri no tripulat (UAV) multirotor de la "policia de trànsit aeri" estava oficialment de servei per fer complir la llei, principalment dirigint-se a activitats il·legals de jugar al telèfon mòbil i fer trucades telefòniques mentre conduïa a la ciutat de Jinan. .